«Росатом»: гибридная модель развития Арктики

Специальный представитель Госкорпорации «Росатом» по вопросам развития Арктики, заместитель председателя Государственной комиссии по развитию Арктики Владимир Панов выступил на Петербургском международном экономическом форуме. Он рассказал о подходах к освоению Арктической зоны России, реализации мастер-планов опорных населённых пунктов и перспективах Северного морского пути.

«Росатом» участвует в разработке и внедрении мастер-планов развития арктических территорий. Ключевыми опорными пунктами Панов назвал Певек, Билибино, Мурманск, Полярные Зори, а также Кировско-Апатитскую агломерацию.

Главным условием жизни людей в Арктике, по его словам, является наличие экономики. Развитие опорных городов и реализация мастер-планов требуют баланса между двумя историческими подходами: современным вахтовым методом и советской моделью создания населённых пунктов с полной инфраструктурой. В СССР благодаря второму подходу построили дороги, электростанции, города и порты, которыми страна пользуется до сих пор. Однако сегодня воспроизводить такую модель в полном объёме сложно и менее эффективно из-за высоких затрат на социальную инфраструктуру.

Масштабы вахтового освоения Арктики будут расти, но полностью полагаться на него невозможно. По оценкам экспертов, до 2035 года для новых арктических проектов потребуется до 200 тысяч высококвалифицированных специалистов. «Привлечь их только за счёт вахты будет невозможно», — отметил Панов. Поэтому наиболее устойчивым вариантом он назвал гибридную модель: сохранение и развитие существующих населённых пунктов на базе новых экономических проектов.

Особое внимание Панов уделил энергетике, назвав её определяющим фактором эффективности любого проекта в Арктике. Стоимость электроэнергии на изолированных территориях превышает 50 рублей за киловатт-час, что затрудняет реализацию проектов. Примером новых решений стали плавучие атомные электростанции. «Новые энергетические решения, например плавучие атомные станции, которые мы сейчас сделали для Чукотки, для развития крупнейшего месторождения медной зоны, — это уже до пяти раз дешевле», — сообщил он. По его мнению, такие технологии создают условия для формирования практически любой экономики в арктических регионах.

Представитель «Росатома» также отметил растущий международный интерес к Арктике. Увеличилось количество стратегических, научных и военных документов, посвящённых региону, как в арктических государствах, так и за их пределами. В качестве примеров он привёл обсуждение в США ледокольного флота, интерес американских нефтяных компаний к Аляске и внимание мировой политики к Гренландии.

Арктика становится не только территорией экономического развития, но и зоной безопасности. Панов обратил внимание на преимущества Трансарктического транспортного коридора по сравнению с маршрутами через Суэцкий канал или вокруг Африки. Маршрут по Суэцу затрагивает более 20 государств, через Африку — свыше 30, а Северный морской путь проходит через территории всего шести стран, при этом около 70% маршрута находится в зоне ответственности России.

Россия сохраняет лидирующие позиции в арктическом освоении благодаря атомному ледокольному флоту, более двух миллионов жителей в арктической зоне и уникальному опыту реализации крупных северных проектов. По мнению Владимира Панова, сочетание современных энергетических решений, развития существующих опорных населённых пунктов и преимуществ Северного морского пути станет основой дальнейшего освоения Арктики.

На ПМЭФ-2026 также были подписаны соглашения, касающиеся Мурманской области. Губернатор Андрей Чибис и председатель правления ПАО «НОВАТЭК» Леонид Михельсон заключили дополнительное соглашение: компания направит на социальные проекты региона более 4,78 млрд рублей. Кроме того, в области построят три новых отеля за 11 млрд рублей. GloraX возведёт ещё один жилой комплекс в Мурманске. Wildberries построит логистический центр за 1 млрд рублей. В Заполярье также планируют строить дома из CLT-панелей. Мурманская область договорилась о развитии собственного производства стройматериалов, а Ozon вложит в регион 3,5 млрд рублей.